輸送帶產(chǎn)品國(guó)標(biāo)法檢驗(yàn)方式的幾種形式是怎樣的?

為保證順利運(yùn)轉(zhuǎn),定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢，現(xiàn)將國(guó)標(biāo)檢驗(yàn)法主要幾種方式列舉如下：

1.從源頭上防止斷裂，加強(qiáng)煤炭輸送帶的質(zhì)量控制，增加除污設(shè)備，進(jìn)行除雜，減少雜質(zhì)和多塊煤炭,近幾年隨著煤炭質(zhì)量的提高，因雜質(zhì)撕裂輸送帶的現(xiàn)象大大降低;

2.加強(qiáng)械設(shè)備管理，提高輸送帶巡視和檢查力度，防止襯板等尖銳物件脫落;

3.改善皮帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)，通過(guò)降低落料點(diǎn)落差，增加緩沖設(shè)備，細(xì)物料先行于大塊物料下落等等，降低沖擊，物料速度，減少雜質(zhì)插入運(yùn)輸帶的幾率;

4.增設(shè)斷裂檢測(cè)裝置，在zui短的時(shí)間檢驗(yàn)結(jié)果，發(fā)出報(bào)警并停機(jī)，因皮帶撕裂是多種因素造成的，還不能*避免輸送帶的斷裂,zui近應(yīng)用的防撕裂裝置和檢測(cè)裝置主要是撕裂的檢測(cè)裝置，一般設(shè)在落料點(diǎn)，由傳感器和控制器組成，傳感器裝在輸送帶下或溜槽旁，控制器裝在機(jī)側(cè)或室內(nèi)，當(dāng)雜物撕裂輸送帶后，穿透輸送帶的雜物或物料擠壓傳感器，傳感器發(fā)信號(hào)至控制器，控制器發(fā)出報(bào)警信號(hào)并且停機(jī)，此類(lèi)檢測(cè)裝置有諸多形式，原理相似;  

5.采用抗裂耐熱輸送帶和可進(jìn)行檢驗(yàn)的橡膠寬皮帶，港口很少采用，部分礦山采用，抗撕裂輸送帶以鋼絲繩為縱向骨架材料，在帶體中加入橫向增強(qiáng)體作為防撕裂層，該層的結(jié)構(gòu)分為兩種：一種是掛膠網(wǎng)布（鋼網(wǎng)布或化纖網(wǎng)布）；另一種是橫向繩（鋼絲繩或化纖繩）,覆蓋層采用高強(qiáng)力、高彈性、耐磨性好的膠料,不同用途的覆蓋膠強(qiáng)力級(jí)別不同;

6.采用可檢測(cè)撕裂工業(yè)傳送帶，在產(chǎn)品中加入帶有閉合線(xiàn)圈的傳感器，檢測(cè)器安裝在的易撕裂部位，檢測(cè)器連接在控制器上，正常運(yùn)行時(shí)，傳感器通過(guò)檢測(cè)器，發(fā)出脈沖，切斷傳感器線(xiàn)圈，傳感器經(jīng)過(guò)檢測(cè)器時(shí)，檢測(cè)器停止發(fā)出脈沖，控制器接受后，發(fā)出報(bào)警信號(hào)并停機(jī)。

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