拉力機的調(diào)節(jié)緩沖裝置分為可調(diào)節(jié)緩沖裝置和不可調(diào)節(jié)緩沖裝置，我們分別介紹二個裝置出現(xiàn)故障的排除以及解決辦法：

拉力機在工作過程中，為什么可調(diào)節(jié)緩沖裝置不起作用?如何排除?

在實驗中，當試樣斷裂時或打開回油閥，油路系統(tǒng)中油壓迅速下降，擺桿及擺錘以很快的速度回落而受到?jīng)_擊力的作用。其主要原因時：
    (1)緩沖裝置針尖與節(jié)流孔有間隙，沒有起到節(jié)流作用。
    排除方法：拆卸轉(zhuǎn)換手柄檢查油針是否有劃傷，可對其研磨。安裝時間隙調(diào)整至擺桿及擺錘，在卸荷時能緩慢落下即可。
    (2)單向閥鋼球上的銷釘與鋼球間的距離過大。
    排除方法：卸掉由測力油缸與回油閥之間所連接的油管，取出單向閥，重新調(diào)整兩者距離在(0.2～0.4)mm之間并安裝即可。
    (3)鋼球在開啟、關(guān)閉運動時沒有導向，對閥座會產(chǎn)生不規(guī)則的撞擊，因而易造成球閥密封面的損傷、磨耗而泄漏。另外鋼球在使用一定時間后，會產(chǎn)生裂紋、麻坑、點蝕、表面剝落等造成密封不嚴。
    排除方法：取出單向閥，將閥座前面所裝有的銷釘、彈簧拆除，將閥座座面清洗干凈，然后把質(zhì)量、精度完好的鋼球用套管抵在閥座上，用手錘輕輕敲擊套管一鋼球，使閥座上形成一條不問斷的密封窄帶(即凡而線)，再更換質(zhì)量、精度完好的鋼球即可。如果磨損輕微，還可用一根短套管作為拉桿，并在拉桿端部用焊錫接一個標準新鋼球，對球閥閥座進行研磨，直至接觸吻合、閥座上拉出幾條線為止。如果閥座磨損嚴重，難以修復(fù)，在更換裝入新的閥座以前，也應(yīng)將待裝新閥座加以研磨，裝入泵體后，用拉桿再進行研磨直至合乎密封技術(shù)要求為止。

拉力機在工作過程中。為什么不可調(diào)節(jié)緩沖裝置不起作用?如何排除?

   拉力機的不可調(diào)節(jié)緩沖裝置是安裝在拉力機測力油缸與高壓油管聯(lián)結(jié)處，高壓油經(jīng)油管進入測力油缸推動活塞下移，當試樣樣斷裂后載荷急劇下降，緩沖裝置內(nèi)的錐形閥在油壓的作用下迅速堵住回路，使得液壓油從錐形閥錐面上的兩個油槽溝返回油箱。

    如果當試樣斷裂后，擺桿不能回落或回落速度過慢，從而會影響拉力機的正常使用。這主要是錐形閥錐面上的兩個油槽溝被油污堵塞或槽溝太淺所致。

    排除方法：拆卸油管，取出緩沖裝置，用汽油清洗或用什錦銼銼深油槽溝。

    如果當試樣斷裂后，擺桿迅速回落與檔銷碰撞易使擺桿產(chǎn)生變形，推桿與齒輪磨損。這主要是錐形閥錐面上的兩個油槽溝太深，液壓油流量大，緩沖裝置沒有起到作用。

  排除方法：用焊錫將兩個油槽溝焊平，然后用水洗砂紙磨光表面后，再用什錦銼重新刻槽。

   后面我們會為大家介紹更多關(guān)于拉力機,材料試驗機,電子拉力試驗機的檢修方法，以及故障的排除方法，請大家持續(xù)關(guān)注。

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